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작업사진 | sm6 2.0 lpi 튜니스트 듀얼 가변배기 + amg 사각 듀얼팁 + 구조변경

본문

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안녕하세요 튜니스트 입니다

이번작업은  SM6  2.0 lpi 튜니스트 듀얼 가변배기 + 사각 듀얼팁 장착 입니다.


2.0차량은 1.6 터보 차량보다 배기음이 조금 크게 나옵니다

배기음은 가변을 열면 중저음의 배기음이 연출이 되고

가변을 닫으면 조용한 배기음이 나오게 됩니다

또 배기의 효율을 최적으로 세팅을 해 차량의 출력이 상승을 하는 효과가 있습니다

배기라인은 SM6 전용 배기라인으로 제작을 하여 배기의 흐름을 방해하는 용접부위를

최소로하여 배기의 흐름을 방해하는 절단 부위를 최소로 하여

고품격 럭셔리 가변배기로 제작을 하였습니다

용접부위가 적어 내구성과 퀄리티가 매우 뛰어납니다

차량에 최적화된 레이아웃을 적용을 하여

차량에 부담이 없으며 배기와 차대의 간섭이 없어 잡소리가 나지 않습니다



배기라인은 SM6 전용 배기라인으로 제작을 하여 배기의 흐름을 방해하는 용접부위를

최소로하여 배기의 흐름을 방해하는 절단 부위를 최소로 하여

고품격 럭셔리 가변배기로 제작을 하였습니다

용접부위가 적어 내구성과 퀄리티가 매우 뛰어납니다

 

차량에 최적화된 레이아웃을 적용을 하여

차량에 부담이 없으며 배기와 차대의 간섭이 없어 잡소리가 나지 않습니다

 

튜니스트 듀얼 가변배기는 초반 출력 하락 방지를 중점으로 제작 개발을 하여

흔히 허당이라는 현상이 없으며 초 중 후반 출력이 고루 상승을 하는 효과가 있습니다

구조변경이 가능한 작업으로 작업을 하기전 미리 구조변경 승인 신청을 한후

작업을 해 45일안에 구조변경을 하시면 합법적인 튜닝을 할 수 있습니다

 

가변밸브는 튜니스트가 제작을한 제품을 사용을 하였습니다

현재 시중에 시판되고 있는 가변밸브중 가장 진보된 기술로 제작을 하였으며

제작은 준비엘에서 304스텐으로 캐스팅 방식으로 제작을 하여

열로인한 변형이 거의 없고 고착현상이 없어 오랜기간 사용을 해도 문제가 발생을 하지 않습니다

a/s는 1년 입니다

 

SM6는 중간 배기라인 까지 모두 작업을 해야 배기음이 중저음으로 잘 나오게 됩니다 엔드만 작업을 하게 되면 배기음은 크지 않습니다​


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