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[현대 아반떼MD] 아반떼MD 1.6 GDI 오토 터보 튜닝 단조 셋팅 벨로스터 터보 업그레이드

본문

안녕하세요 튜니스트 입니다
이번작업은 아반떼MD 1.6GDI 터보 업그레이드 작업 입니다
 일반유 셋팅으로 압축비를 작업을 같이 작업을 하였습니다
압축비는 단조 컨넥팅 로드로 작업을 하였으며
벨로스트 터보 피스톤 까지 같이 작업을 하였습니다
 
구성
 
벨로스터 터보
단조 컨넥팅 로드
벨로스터 터보 피스톤
압축비
플러그
인터쿨러
오픈흡기
블롭밸브
다운파이프
오일라인
합성엔진오일
맵핑
63파이 중간 배기라인
배기온도 게이지
부스트 게이지
 
★블로우 오프 밸브 영상★
 
 
 
일반유 셋팅으로 0.6바  170마력 22토크 입니다
고객님께서  180마력 정도로 셋팅을 원하셨지만 일반유의 특성상 잦은 노킹으로 출력을 170마력으로 마무리를 하였습니다
보통은 175마력 정도 까지는 일반유로 무난한 셋팅이 되지만
기존에 있던 일반유 휠발유의 질이 좋지 않아서 인지 노킹 감지되어 출력이 170마력 정도에서 마무리를 하였습니다
 
일반유는 내구성이 떨어집니다 흔히 옥탄가라고 하는 것이 있습니다
 옥탄가는 가솔린에 이상 폭팔을 일으키지 않은 수치라고 합니다 즉 노킹 지수 입니다
일반유는 이옥탄가가 낮아 노킹이 자주 발생을 하고 고급유는 옥탄가가 높아  노킹이 잘 발생하지 않습니다
일반유로 셋팅을 하게되며 고급유 보다 출력이 낮게 셋팅 되는 이유 입니다
노킹은 엔진에 치명적인 데미지를 주게 됩니다
따라 노킹이 들어 오게 되면  출력을  떨어 뜨려 셋팅을 하게 됩니다
 
따라 고급유로 셋팅을 하시는 것이 차량에 내구성 출력이 모두 이점이 잇습니다
고금유 가격이 비싸다고 해서 고급유가 비싼것이 아닙니다
연비가 고급유가 더 좋기 때문에 비교를 해보시면 거의 비슷한 기룸 유지비가 들어 갑니다 
 
이정도 셋팅으로 고급유로 셋팅을 하시면 밋션이 슬립을 하지 않은 시점까지 셋팅이 가능합니다
출력은 185마력 25토크 까지 상승을 시킬수 있습니다
 
일반유 셋팅을 하시고 친구들이나 동호인 분들과 드라이빙을 즐기실때 될수 있으시면 고급유를 혼합 주유를 하시는 것이
엔진을 보호할수 있는 예방책이 될수 있습니다
 
현재 터보 이벤트를 진행을 하고 있습니다
전국에서 가장 저렴하고 안전한 셋팅을 하고 있는 튜니스트로 오시면
순정과 같은 내구성과 안정감으로 셋팅을 해드리고 있습니다
1년이 넘는 기간에 200백대 정도의 터보를 장착을 한 기술과 노하우로 1.6 GDI 터보 업그레이드의 확실한
기술 차이를 보여 드리겠습니다
 
아이들링이 불안하지 않습니다
에어컨 가동시 RPM이 불안하지 않습니다
순정과 같은 내구성으로 셋팅을 하고 있습니다
200대 이상 작업 경험으로 안정적인 셋팅을 하고 있습니다
출력을 뻥튀기 하지 않습니다
 
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★TUNIST★
 
예약문의 010-8711-0392 이현호 과장
 
경기도 안산시 상록구 사동 1488번지 튜니스트
 
 
 
 
 

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